日前,中消协联合国际铜业协会,举办 环保健康安全出行 电动自行车消费大家谈公益活动。中国自行车协会理事长马中超表示,新的电动自行车国家标准有望年内出台。
全国自行车标准化技术发展委员会副主任兼秘书长余世光透露,他们从2002年就启动了标准的修改,但由于各方面的意见不一,新标准迟迟无法出台, 没有哪一个标准需要修订这么久,希望能尽快出台。 余世光表示,新标准还需征求相关部委意见,然后再向社会公开征求意见。
据了解,旧的电动自行车标准《电动自行车通用技术条件》(国家标准GB17761-1999)是1999年施行的。根据该标准,电动自行车的最高限速为每小时20公里。余世光表示,现在城市的距离越来越远,人民的生活节奏越来越快,消费者也要求提高限制时速。此外,从实际来看,绝大多数电动自行车速度都超过了20公里,有的甚至达到了30公里。因此,对这个问题应该疏堵结合,新标准虽然提高了限速,但制动性能要求更高了。这是综合考虑的,对交通安全更有保障。而像美国,限制时速是32公里,欧盟为25公里,日本为24公里。
将强制加装速度传感器
目前虽然电动自行车的最高限制时速为20公里,但一些厂家不按标准生产,还有一些消费者购买后私自改装提高车速,一些电动自行车经改装后,时速甚至达到四五十公里。虽然一些电动自行车也安装了限速器,但可以拆卸,形同虚设。
虽然看起来最高限制时速提高了,但这种速度传感器将安装在控制器内部,不可拆卸,无法改装,实际上车速很难达到30公里,安全性更强了。
专家观点 电动自行车也应上保险
针对电动自行车存在的问题,中国人民公安大学教授刘建军表示,现在的电动自行车由于违法成本低,很多人骑车时横冲直撞闯红灯等,造成交通事故,导致人员伤亡。要对电动自行车从生产、销售和使用上,进行分类管理。同时,新标准也应该考虑与相关法律相衔接。刘建军还表示,电动自行车由于没有保险,出了事故很难赔偿,因此电动自行车也应该上保险。
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