5月我国港口运输增速放缓，生产总体平稳

　　5月份，引领我国经济增长的三大经济指标，除外贸数据好于预期外，投资和消费增速继续小幅下滑,经济下行压力犹在。受宏观经济调整影响，港口运输生产增速继续放缓，但总体运行平稳。

　　货物吞吐量增速放缓

　　5月份，全国规模以上港口（以下简称港口）完成货物吞吐量8.4亿吨，同比增长5.7%。其中沿海港口完成5.8亿吨，内河港口完成2.6万吨。1-5月份，全国港口累计完成货物吞吐量39.4亿吨，同比增长7.4%。

　　国家统计局统计数据显示，堪称经济运行“晴雨表”的发电量，5月份同比仅增长2.7%，处于较低增长水平，折射出经济活跃度下降，特别是发电、冶金、有色、化工、建材等产业对原材料需求有所放缓，直接影响到港口运输生产的增长速度。尽管5月份货物吞吐量创历史新高，但由于去年同期为年内峰值，基数较大，5月份增速较上个月放缓了1个百分点，未能延续上月的反弹势头，近三个月货物吞吐量增速基本保持在6%左右，运行相对稳定。

　　5月份，部分亿吨港口货物吞吐量继续高位增长，营口、唐山、烟台、连云港、宁波-舟山、北部湾、苏州、湖州等港口增速均超过10%。

　　外贸货物吞吐量增幅大

　　5月份，全国港口完成外贸货物吞吐量2.7亿吨，同比增长14.2%。其中，沿海港口完成2.5亿吨，内河港口完成0.2亿吨。1-5月份，全国港口完成外贸货物吞吐量12.6亿吨，同比增长13.6%。

　　受欧债危机不利因素影响，近几个月国际大宗商品市场价格持续下跌，为我国进口特别是资源性原料打开了闸门，5月份外贸吞吐量突破2.6亿吨，创历史新高，增速也较上月上升了2个百分点，处于双双回升的好势头。外贸吞吐量持续高位增长，主要得益于国内需求和国际商品的价格优势，但近期由于有效需求难以放大，库存积压严重，进口见顶迹象越发明显，外贸吞吐量高增长或将难以持续。

　　集箱吞吐量创新高

　　5月份，全国港口完成集装箱吞吐量1512万TEU，同比增长8.3%。其中，沿海港口完成1353万TEU，内河港口完成159万TEU。1-5月份，累计完成6953万TEU，同比增长8.7%。

　　受我国外贸强劲反弹利好，5月份港口集装箱吞吐量首次突破1500万TEU，创出历史新高，增速也较上月加快了1.2个百分点，改变了增速连续两个月下滑的态势，这与外贸集装箱改善有一定的关联。1－4月份外贸集装箱吞吐量增速为5.9%，较1－3月的5.5%增速加快了0.4个百分点，其中我国与欧洲之间的港口集装箱运输持平，未出现负增长，与我国的外贸数据基本吻合。随着港口集装箱规模上升，基数也越来越大，再加上今年全球贸易量增速放缓，集装箱运输向上突破的难度越来越大。

　　5月份，部分港口集装箱继续保持较快增长，其中大连、营口、宁波—舟山、厦门、苏州等港口增速均超过10%。1－5月份，上海港集装箱吞吐量累计已超1300万箱，遥遥领先于全国其他港口。
（以上数据来自交通运输部综合规划司快报）（陈弋）

　　来源：中国水运报